این مقاله به بررسی کاربرد صنعتی روغن توربین ایرانول می پردازد که به دلیل کیفیت استثنایی و خواص مطلوب، به عنوان یکی از بهترین روغن های توربین شناخته می شود. روغن توربین ایرانول با ایجاد یک لایه محافظ بر روی اجزای توربین نقش مهمی در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ایفا می کند که از خوردگی و سایر اشکال آسیب جلوگیری می کند و در نهایت هزینه های نگهداری و تعمیر را کاهش می دهد.
در این مقاله روش های مختلف استفاده از روغن توربین ایرانول در فرآیندهای صنعتی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و مطمئن توربین ها ارائه می شود. این روش ها شامل انتخاب صحیح روغن، نظارت و نگهداری منظم و استفاده از مواد افزودنی برای افزایش کارایی و افزایش عمر آن است. با اتخاذ این بهترین شیوه ها، اپراتورهای صنعتی می توانند عملکرد توربین های خود را بهینه کنند، زمان خرابی و هزینه های تعمیر را کاهش دهند و کارایی کلی عملیات خود را افزایش دهند.
روغن توربین
روغن های توربین کاربردهای گسترده ای فراتر از یاتاقان ها و چرخ دنده ها دارند. در انواع ماشین ها مانند توربین های بخار و آبی، کمپرسورها، فن ها و غیره استفاده می شود. به طور معمول، روغن‌های توربین از روغن‌های پارافینی با خلوص بالا که با افزودنی‌های مختلف ترکیب شده‌اند برای دستیابی به ویژگی‌های عملکردی خاص تولید می‌شوند. این افزودنی ها ممکن است شامل آنتی اکسیدان ها، بازدارنده های زنگ زدگی، شوینده ها، پخش کننده ها و غیره باشند.
ترکیب دقیق روغن های توربین بسته به عواملی مانند نوع توربین، شرایط عملیاتی و توصیه های سازنده می تواند متفاوت باشد. انتخاب و استفاده صحیح از روغن های توربین برای اطمینان از عملکرد کارآمد و قابل اعتماد تجهیزات صنعتی بسیار مهم است. پیروی از بهترین شیوه های صنعت و توصیه های سازنده هنگام انتخاب و استفاده از روغن های توربین برای دستیابی به عملکرد بهینه و جلوگیری از آسیب و تعمیرات پرهزینه بسیار مهم است.
الزاماتی که روغن توربین باید برآورده شود
روغن توربین را می توان در کاربردهای مختلفی استفاده کرد و از آنجایی که باید یاتاقان ها، چرخ دنده ها، کمپرسورها و سایر ماشین آلات را تحت شرایط مختلف روغن کاری کند، الزامات کیفی زیر مورد نیاز است:
- ویسکوزیته مناسبی دارد.
- در دماهای بالاتر خاصیت آنتی اکسیدانی دارد.
- ضد خوردگی.
- قابلیت جداسازی آب را دارند.
- از قطعات در برابر سایش محافظت کنید.
- فوم بسیار کمی تشکیل دهید.
روانکاری موثر در توربین ها بسیار مهم است و ویسکوزیته روان کننده عامل مهمی است که باید در نظر گرفته شود. ویسکوزیته روانکار باید با دمای کارکرد مناسب باشد و فرآیند روانکاری در توربین ها معمولا با سرعت بالا انجام می شود.
به عنوان یک قانون کلی، توربین های درایو مستقیم، توربوفن ها، توربوپمپ ها و سیستم های هیدرولیک به روغن هایی با کلاس ویسکوزیته ISOVG 32 نیاز دارند، در حالی که گیربکس ها، توربین های آبی، دنده های بسته و کمپرسورهای رفت و برگشتی به روغن هایی با ISOVG 46-68 نیاز دارند. برای تجهیزات بزرگتر که به محدوده ویسکوزیته مشابه ISOVG 83 نیاز دارند، روغن توربین با درجه ویسکوزیته ISOVG 83 ضروری است.
انتخاب درجه ویسکوزیته مناسب برای روغن توربین برای اطمینان از عملکرد کارآمد و قابل اعتماد تجهیزات صنعتی بسیار مهم است. استفاده از روان کننده با ویسکوزیته نامناسب می تواند منجر به روانکاری ضعیف و آسیب احتمالی دستگاه شود. پیروی از بهترین شیوه های صنعت و توصیه های سازنده هنگام انتخاب و استفاده از روغن های توربین برای اطمینان از عملکرد بهینه و جلوگیری از آسیب و تعمیرات پرهزینه بسیار مهم است.
آنتی اکسیدان در دمای بالاتر
در توربین‌های آبی، دمای سطح یاتاقان که معمولاً در سطح خارجی حلقه داخلی یاتاقان اندازه‌گیری می‌شود، معمولاً کمتر از توربین‌های بخار است. با این حال، در توربین های بخار، استفاده از بخار داغ تحت فشار بالا می تواند منجر به دمای بیش از 100 درجه سانتی گراد شود.
از آنجایی که روغن توربین به طور مداوم در این کاربردها استفاده می شود، به دلیل عواملی مانند دما، قرار گرفتن در معرض هوا، تماس با فلزات و آلودگی آب، مستعد اکسیداسیون است. بنابراین، روغن توربین باید در برابر اکسیداسیون مقاوم باشد تا خاصیت روانکاری خود را حفظ کند و از آسیب ماشین آلات جلوگیری کند. استفاده از روغن های توربین با کیفیت بالا با افزودنی های مناسب و مقاومت در برابر اکسیداسیون می تواند به اطمینان از عملکرد کارآمد و قابل اعتماد توربین های صنعتی کمک کند.
ضد خوردگی
قرار گرفتن در معرض آب در توربین های صنعتی می تواند منجر به زنگ زدگی و خوردگی شود که می تواند آسیب قابل توجهی به ماشین آلات وارد کند. اگرچه روغن های پایه با خلوص بالا برای روانکاری ضروری هستند، اما ممکن است به اندازه کافی از سطوح فلزی در برابر خوردگی در حضور آب محافظت نکنند. بنابراین لازم است مواد افزودنی در روغن توربین گنجانده شود تا در برابر خوردگی مقاوم شود و از آسیب ماشین آلات جلوگیری شود. بازدارنده‌های زنگ نمونه‌هایی از افزودنی‌ها هستند که می‌توانند یک مانع محافظ روی سطوح فلزی ایجاد کنند و از تماس آب با فلز و ایجاد خوردگی جلوگیری کنند.
علاوه بر این، افزودنی‌های دیگری مانند مواد شوینده و پخش‌کننده‌ها می‌توانند به حذف و تعلیق آلاینده‌های مضر برای جلوگیری از نشستن آنها بر روی سطوح فلزی و ایجاد آسیب کمک کنند. استفاده از روغن‌های توربین با کیفیت بالا با افزودنی‌های مناسب برای اطمینان از عملکرد کارآمد و قابل اعتماد توربین‌های صنعتی و در عین حال اجتناب از تعمیرات و خرابی‌های پرهزینه حیاتی است. نظارت و نگهداری منظم روغن توربین نیز برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از آسیب ضروری است.
قابلیت جدا شدن از آب
اگر روغن توربین خاصیت جداسازی آب خوبی نداشته باشد، یاتاقان ها سریعتر فرسوده می شوند، دما افزایش می یابد و سرعت اکسیداسیون افزایش می یابد.
محافظ بپوشید
گیربکس توربین با کاهش سرعت چرخش شفت با توان خروجی بالا کار می کند و همچنین مانند شفت اصلی نیاز به محافظت در برابر سایش دارد.
کف زدا
روغن های توربین در دور بالا در حالت گردش اجباری استفاده می شوند که آنها را در معرض هوا قرار می دهد و می تواند باعث کف شود. کف کردن می تواند مشکلات متعددی از جمله اکسیداسیون روغن، کاهش راندمان روانکاری و کاهش سطح روغن در مخزن ایجاد کند. بنابراین مقاومت کف روغن توربین ضروری است. یکی از راه های جلوگیری از ایجاد کف، افزودن یک ضد کف سیلیکونی به روغن است. این عامل می تواند فوم را به سرعت تجزیه کرده و از تشکیل آن جلوگیری کند که باعث روانکاری موثر و جلوگیری از آسیب به ماشین آلات می شود.
روانکاری توربین
1. روانکاری بلبرینگ ها
یاتاقان ها در توربین های صنعتی با سرعت های بسیار بالا و اغلب بیش از 3500 دور در دقیقه کار می کنند. این چرخش با سرعت بالا گرما تولید می کند و روغن کاری را برای جلوگیری از آسیب به دستگاه ضروری می کند.
در توربین های بزرگ از خنک کننده آب برای حفظ دمای روغن زیر 70 درجه سانتی گراد استفاده می شود. با این حال، در توربین های کوچکتر و متوسط، از خنک کننده هوا استفاده می شود و دمای روغن می تواند به سطوح بالاتری در حدود 110-120 درجه سانتیگراد برسد.
2. روانکاری گیربکس
استفاده از گیربکس برای کاهش سرعت چرخش توربین می تواند منجر به افزایش توان خروجی شود. دو نوع اصلی کاهنده وجود دارد: کاهنده دنده و کاهنده الکتریکی.
به عنوان مثال، کشتی ها اغلب از توربین های دنده ای استفاده می کنند. در این حالت از همان روغن بهبود یافته با مواد افزودنی برای روانکاری اجزای مختلف توربین از جمله یاتاقان های اصلی، گیربکس، بلبرینگ ها، حلقه های یاتاقان بیرونی و چرخ دنده ها استفاده می شود.
همانطور که توربین های دریایی قدرتمندتر و کوچکتر می شوند، بار روی گیربکس افزایش می یابد و نیاز به افزودنی های ویژه در روغن توربین دارد. این نوع روغن به «روغن توربین سنگین» معروف است. روغن توربین سنگین برای تحمل بارهای بالا و روانکاری بهینه در سیستم های فشار بالا طراحی شده است. اغلب حاوی مواد افزودنی مانند عوامل فشار بالا و ضد سایش و همچنین سایر افزودنی های تخصصی برای بهبود عملکرد آن در کاربردهای دشوار است.
3. تنظیم کننده توربین
گاورنر در سیستم کنترل سرعت و قدرت تحت فشار است. روغن توربین متوسط است. بنابراین، از آنجایی که انتقال فشار سریع و قابل پیش بینی مورد نیاز است، روغن باید ویژگی های ویسکوزیته خوبی داشته باشد.
انتخاب روغن توربین
قبل از شروع فرآیند انتخاب، شناخت ویژگی های فیزیکی و شیمیایی روغن های توربین در مقایسه با سایر روغن های روان کننده مهم است.
توربین های بخار، گاز و آب با استفاده از روغن های روان کننده ای به نام روغن های R&O (روغن مهار شده از زنگ زدگی و اکسیداسیون) کار می کنند. هندسه تجهیزات توربین، چرخه های کار، شیوه های تعمیر و نگهداری، دمای عملیاتی و پتانسیل آلودگی سیستم، نیاز به روغن خاصی را بر خلاف سایر روغن های روان کننده (مانند موتورهای بنزینی و دیزلی) دیکته می کند.
پایداری اکسیداتیو روغن توربین یک ویژگی حیاتی است که باید تحت شرایط مختلف چالش برانگیز از جمله قرار گرفتن در معرض گرما، آب، هوادهی و ذرات معلق عمل کند. روغن پایه با کیفیت بالا با آنتی اکسیدان ها و بازدارنده های زنگ ترکیب می شود تا عمر روغن توربین را افزایش دهد. علاوه بر این، سیستم های روغن کاری توربین مجهز به خنک کننده های روغن، سیستم های حذف آب و فیلترها برای حفظ پایداری روغن و افزایش عمر روغن هستند.
در مقایسه با اکثر روغن موتورهای بنزینی و دیزلی، روغن توربین فرمول خاصی دارد. روغن های توربین برای جداسازی آب و ته نشین شدن مواد جامد اضافی در روغن طراحی شده اند، برخلاف روغن های موتور که معمولاً در معرض سوخت یا دوده هستند. این ویژگی به این معنی است که روغن های توربین نیازی به تخلیه و تعویض مکرر ندارند.
روغن توربین ایرانول
روغن توربین ایرانول یکی از بهترین روغن های توربین با کیفیت تولید شده توسط شرکت نفت ایرانول می باشد. این روغن با استفاده از ترکیب روغن پایه پارافینیک مرغوب و افزودنی های ویژه تولید می شود. روغن توربین ایرانول برای استفاده در توربین های بخار، گاز و آب در سیکل های نیروگاهی و خطوط لوله گاز بسیار مناسب است.
این روغن با ایجاد لایه محافظ بر روی قطعات توربین از خوردگی و سایر آسیب ها جلوگیری کرده و هزینه های نگهداری و تعمیر را کاهش می دهد. به همین دلیل است که روغن توربین ایرانول یکی از بهترین گزینه های موجود در بازار برای توربین های صنعتی و نیروگاهی محسوب می شود. لیست محصولات روغن توربین ایرانول به همراه مشخصات در صفحه آن قابل مشاهده است.
مزایای روغن توربین ایرانول
روغن توربین ایرانول یک روغن روان کننده با کیفیت بالا با خواص عالی است که آن را به یکی از بهترین روغن های توربین موجود در بازار تبدیل کرده است. از خواص برجسته آن می توان به پایداری عالی در اکسیداسیون، جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی، قابلیت جداسازی آب از هوا، پایداری حرارتی، مقاومت در برابر کف و جلوگیری از لجن اشاره کرد. این ویژگی ها آن را به روان کننده ای بسیار مطمئن و موثر برای توربین های صنعتی و نیروگاهی تبدیل می کند.
استفاده از روغن توربین ایرانول می تواند عمر سیستم های توربین را به میزان قابل توجهی افزایش داده و هزینه های نگهداری و تعمیر را کاهش دهد. عملکرد فوق العاده و کیفیت بالا آن را به گزینه ای پرکاربرد برای توربین های صنعتی و نیروگاهی تبدیل کرده است. استفاده از روان کننده های مرغوب مانند روغن توربین ایرانول برای اطمینان از عملکرد کارآمد و مطمئن توربین های صنعتی و جلوگیری از خرابی و تعمیرات پرهزینه بسیار مهم است. برای اطلاعات بیشتر به مرجع خارجی مراجعه کنید.
انواع روغن توربین ایرانول
- HBX 68
- HB 68
- HB 100
- HBX Plus 46
- HBX Plus 32
- HBX II 68
- HBX II 46
- HBX II 32
- HBX 46
- HBX 32
- HBS II 68
- HBS II 46
- HBS II 32
- HBS 68
- HBS 46
- HBS 32
روغن توربین ایرانول به طور گسترده ای به عنوان یکی از بهترین روغن های توربین فرآیند صنعتی موجود شناخته می شود. خواص عالی آن برای بهبود عملکرد توربین های بخار، گاز و آب و همچنین خطوط لوله گاز و در عین حال کاهش هزینه های نگهداری و تعمیر مهم است. انتخاب روغن توربین ایرانول به عنوان روان کننده اولیه توربین های صنعتی و نیروگاهی می تواند منجر به بهبود عملکرد قابل توجه و صرفه جویی در هزینه شود.
/ توجه: این مقاله یک گزارش تبلیغاتی است و سایت کوکا مسئولیتی در قبال خدمات وارد شده ندارد